Szacuje się, że łączny koszt wybudowania nowej galerii handlowej we Wrocławiu wyniesie około 880 mln złotych.
Nie ulega wątpliwości, że słyszymy coraz gorzej. U blisko połowy przebadanych osób podczas zeszłorocznego Narodowego Testu Słuchu stwierdzono wadę słuchu.
Pod koniec miesiąca przy budowie mostu pracowały już około 272 osoby, a prace ruszyły na dobre. W ostatnim tygodniu lutego w ziemię wbito kolejnych 50 pali, wykorzystano 33 tony stali zbrojeniowej i wylano w sumie 295 m3 betonu.
Jedziesz po dziurawej drodze krajowej i myślisz sobie: przecież mówili, że tu będzie autostrada! Jedziesz nową autostradą i nagle musisz zjechać na objazd, bo droga…niespodziewanie się urywa.
Budowa wielu domów w dalszym ciągu opiera się na wykorzystaniu tzw. tradycyjnej metody murarskiej. Może się więc wydawać, że to żadna sztuka.
Najważniejszą cechą profesjonalnego budowlańca jest precyzja. Niedokładny budowlaniec nigdy nie będzie nazwany profesjonalistą choćby pracował w swoim fachu dłużej niż 20 lat.
Prace drogowe swą intensywnością nie ustępują pracom przy obiektach inżynierskich mostu. W 44 tygodniu drogowcy zużyli 2000 m3 materiału nasypowego, wykonali wykopy o łącznej objętości 500 m3 i ułożyli 5600 m2 warstwy wiążącej.
Zgodnie z zapowiedzą w miniony weekend na placu Daszyńskiego przestały kursować tramwaje. Już w poniedziałek pracownicy Strabaga rozpoczęli demontaż torowiska. Wiele dzieje się też na pozostałych obiektach trasy mostowej.
Zimowa aura co prawda nie pozwala na prowadzenie części prac na budowie mostu, ale wykonawca nie daje za wygraną. Kontynuowane są prace przy scalaniu stalowych elementów lewobrzeżnych estakad.
Błędy popełnione w trakcie prac budowlanych spędzają sen z powiek niejednemu właścicielowi domu. Można im zapobiec już na etapie planowania budowy.
Od początku 2012 r. minęły dokładnie 44 tygodnie. Postęp robót na wszystkich obiektach inżynieryjnych jest bardzo widoczny, zgodny z dokumentacją oraz obowiązującymi decyzjami.
Pełną parą ruszyły prace przy budowie sztucznej wyspy na Wiśle. To na niej stanie centralna podpora mostu w nurcie rzeki. Podpory brzegowe powstają równolegle na prawym i lewym brzegu Wisły.
Płyty gipsowo-kartonowe NIDA, produkowane przez Lafarge Gips, uznane zostały za Budowalną Markę Roku. Wyróżnienie jest wyjątkowo cenne, gdyż zwycięzcę w danej kategorii wskazują firmy wykonawcze branży budowlanej.
Z każdym tygodniem rośnie liczba osób zatrudnionych przy budowie nowego mostu. Strabag angażuje też nowych wykonawców. Tymczasem w Kielcach powstają pierwsze stalowe elementy przyszłych estakad.
Ogromnego tempa nabrały prace przy betonowaniu obiektów inżynierskich. Na placu Daszyńskiego stoi pierwszy filar estakady Żółkiewskiego. Na środku Wisły rozpoczęto zasypywanie sztucznej wyspy.