budownictwo

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Budują na rzece

Pełną parą ruszyły prace przy budowie sztucznej wyspy na Wiśle. To na niej stanie centralna podpora mostu w nurcie rzeki. Podpory brzegowe powstają równolegle na prawym i lewym brzegu Wisły.

Pełną parą ruszyły prace przy budowie sztucznej wyspy na Wiśle. To na niej stanie centralna podpora mostu w nurcie rzeki. Podpory brzegowe powstają równolegle na prawym i lewym brzegu Wisły.

Prawobrzeże - na całej budowie
wbiliśmy już ponad 2000 pali
Prawobrzeże
stalowo-betonowa konstrukcja
w ramach fundamentów

Trwa wbijanie ścianek szczelnych w dno. Przygotowane na brzegu stalowe elementy zostały przetransportowane z nabrzeża. Obecnie pracownicy Strabaga zagłębiają je z pokładu barki w dno Wisły, tworząc w ten sposób stalową konstrukcję przyszłej wyspy. Po wbiciu wszystkich ścianek uzyskają rodzaj rynny, z której będzie można odpompować wodę i zasypać do środka materiał budowlany. Po usypaniu wyspy powstanie na niej trzeci, tymczasowy plac budowy nowego mostu.

Prawobrzeże

W okolicach pl. Daszyńskiego trwają równolegle prace przy podziemnych systemach instalacji: gazowej przy budynku zakładów Nestle-Pacific i ciepłowniczej na ul. Żółkiewskiego i Wschodniej w kierunku Świerkowej. Robotnicy kontynuują też budowę sieci kanalizacji deszczowej i sanitarnej.

W ubiegłym tygodniu przełożyli kolizyjne światłowody przy ściankach szczelnych tuneli i przyłączyli kable w ciągu ulic Żółkiewskiego i Wschodniej.

Montują też zbrojenie i tzw. „szalunek” (czyli nadawanie za pomocą formy – najczęściej drewnianej – odpowiedniego kształtu) ławy fundamentowej podpory P5.

Lewobrzeże

Na ławach fundamentowych po lewej stronie Wisły robotnicy prowadzą z kolei głównie prace zbrojeniowe. Trwa tu też docelowe palowanie, a na ulicy Lipnowskiej – wykonywanie betonowych obrzeży.

Na Rudackiej powstaje wodociąg. W okolicy ulicy Dwernickiego budowlańcy zdejmują warstwę humusu, a na Rondzie Łódzka powstaje kolejna warstwa nasypu.

Liczba fachowców zaangażowanych w budowę przeprawy i nowej trasy mostowej to już ponad 200 osób. Przy pracy wykorzystywanych jest kilkadziesiąt sztuk ciężkiego sprzętu budowlanego, a dodatkowo także motorówka i sprowadzona ze Skandynawii barka, umożliwiające prace przy budowie sztucznej wyspy.