budownictwo

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Zbrojenie płyt drogowych – czy jest konieczne?

Co daje zbrojenie płyt drogowych? Stają się one mocniejsze (nie łuszczą się i nie pękają) oraz bardziej wytrzymałe na nacisk. Czy jednak zbrojenie zawsze jest konieczne? A może dużą wytrzymałość płyt drogowych można również osiągnąć w inny sposób?

Zbrojenie płyt drogowych – czy jest konieczne?

Co daje zbrojenie płyt drogowych? Stają się one mocniejsze (nie łuszczą się i nie pękają) oraz bardziej wytrzymałe na nacisk. Czy jednak zbrojenie zawsze jest konieczne? A może dużą wytrzymałość płyt drogowych można również osiągnąć w inny sposób?

Płyty drogowe – zbrojenie

Na czym polega zbrojenie płyty drogowej? Najprościej mówiąc, to umieszczenie w betonie stalowego wzmocnienia, najczęściej w postaci prętów lub siatek.

Jeśli zbrojenie płyty betonowej zostanie wykonane z miękkiej stali, końce prętów są zaginane na kształt litery U. Dzięki temu całość staje się bardziej stabilna, a stal nie ślizga się po betonie. Wykorzystanie stali o podwyższonej wytrzymałości pozwala na osiągnięcie tego samego efektu poprzez pokrycie prętów poprzecznymi żeberkami antypoślizgowymi.

Płyta drogowa – zbrojenie: jakie?

Istnieją dwa podstawowe rodzaje zbrojenia do płyt drogowych: pojedyncze i podwójne. Płyty zbrojone są bardziej wytrzymałe i trwalsze od innych płyt betonowych. Ułożona z nich droga lub plac będą służyły przez wiele lat. Płyty można również zdemontować i wykorzystywać podczas kolejnych inwestycji.

Zbrojenie do płyt drogowych – czy zawsze jest konieczne?

Kiedy trzeba wykonać drogę tymczasową albo podjazd na plac budowy, pierwszym materiałem, na który zwraca się uwagę, są zbrojone płyty drogowe. Droga, po której codziennie przejeżdżać będą ciężkie maszyny budowlane, musi być przecież wytrzymała i solidna. Nośność płyt drogowych uzbrojonych wydaje się dawać najlepszą gwarancję jakości. Warto jednak spróbować również innych rozwiązań – np. dostępnych TUTAJ.

Zbrojenie płyt betonowych a płyty z tworzywa

Zbrojenie płyt niewątpliwie sprawi, że droga będzie wytrzymała. Jej budowa może jednak nastręczać pewnych trudności. Zbrojone płyty drogowe są niezwykle ciężkie – ich waga może dojść nawet do 2300 kg!

Równie wytrzymałą drogę tymczasową można jednak wybudować z płyt bez zbrojenia. Zamiast betonowych, wystarczy użyć do tego celu płyt plastikowych – np. takich jak płyty drogowe Road System od GeoProduct. Tego typu płyty, mimo iż lekkie (maksymalnie ważą 37 kg), idealnie nadają się do budowy wjazdów na budowę, placów magazynowych, a nawet... tymczasowego lądowiska dla helikoptera!

Zbrojenie drogi betonowej (a właściwie płyt, które na tę drogę się składają) to rozwiązanie, które daje pewność, że droga wytrzyma bez poprawek od rozpoczęcia do samego końca budowy. Zwłaszcza przy mniejszych inwestycjach warto jednak przemyśleć również inne rozwiązania – np. budowę drogi tymczasowej z płyt wykonanych z tworzywa sztucznego. Taka droga będzie równie solidna, a jej budowa może okazać się szybsza i znacznie tańsza.

Artykuł sponsorowany