budownictwo

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Coraz bardziej zielony lewy brzeg Wisły

W tygodniu na przełomie lipca i sierpnia na placu budowy nowego mostu w Toruniu pojawiły się kolejne stalowe elementy estakad, więcej zieleni oraz nowe torowiska i parkingi.

W tygodniu na przełomie lipca i sierpnia na placu budowy nowego mostu w Toruniu pojawiły się kolejne stalowe elementy estakad, więcej zieleni oraz nowe torowiska i parkingi.

Prace w obrębie podpory centralnej w nurcie Wisły skupiały się na zbrojeniu i szalowaniu kolejnych jej elementów oraz przygotowaniu wzmocnień wokół podpory. Na placu do scalania łuków nadal trwają prace przy zbrojeniu i szalowaniu podstawy pod tory ślizgowe. W tej części placu budowy w ostatnich dniach zmontowano również rusztowania, podpory tymczasowe i elementy stalowe łuków. Pomalowano także ich powierzchnię.

Po prawej stronie Wisły prace drogowe koncentrowały się na przygotowaniu podłoża pod nowe torowiska tramwajowe przy ulicy Lubickiej. Zespawano również szyny tramwajowe, a część ułożono na gotowym podłożu z kruszywa. Na estakadach i łącznicach na prawym brzegu rzeki trwa montaż oraz spawanie konstrukcji stalowych, szalowanie oraz betonowanie. Na Estakadzie Żółkiewskiego zakończono montaż szalunku kolejnej podpory.

Po lewej stronie Wisły wykonawca rozpoczął prace nad urządzaniem terenów zielonych w obrębie inwestycji. Na terenie pomiędzy ulicą Kmicica a Trasą Wschodnią została posadzona trawa. Przy ulicy Lipnowskiej trwa przygotowywanie podłoża pod kolejne odcinki jezdni i nowe parkingi.

Na przełomie lipca i sierpnia na budowie nowego mostu w Toruniu zużyto 1367 m3 betonu i 132 tony stali zbrojeniowej. Na budowie pracowało w sumie 325 osób mając do dyspozycji 128 sztuk ciężkiego sprzętu budowlanego.