budownictwo

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Lato na budowie mostu

Układają asfalt, montują płyty pomostu i bariero- poręcze tak można opisać, to co obecnie dzieje się na budowie toruńskiej przeprawy.

Układają asfalt, montują płyty pomostu i bariero- poręcze tak można opisać, to co obecnie dzieje się na budowie toruńskiej przeprawy. Na estakadzie Żółkiewskiego wykonano już najazdy. Cały czas montowane są  bariero- poręcze, które mają zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Roboty są realizowane również w tunelu i w ciągu murów oporowych. Docelowo w obiekcie liczącym 300 metrów długości, 19 metrów szerokości i prawie 5 metrów wysokości znajdą się dwie jezdnie po dwa pasy ruchu.

Na estakadach prawostronnych roboty są realizowane na odcinku 600 metrów. Drogowcy  betonują kapy chodnikowe i wykonują izolację z żywicy  poliuretanowej.

Z kolei na placu Daszyńskiego trwają roboty drogowe i branżowe. Budowane są łącznice wjazdowe i zjazdowe na most i z mostu przy zakładach Pacific. Montowane jest oświetlenie i oznakowanie pionowe. Na ul. Wschodniej  budowane są ekrany akustyczne, chodniki i zjazdy. Z kolei na Szosie Lubickiej, po stronie południowej, wykonywana jest konstrukcja jezdni.

Na moście montowane są pomosty ustroju nośnego. Elementy powstają w wytwórni w Płocku i drogą wodną są transportowane na plac budowy. Ze względu na ograniczoną szerokość śluzy na stopniu wodnym we Włocławku dostarczane elementy mają 10 metrów długości. Na budowie są one scalane we fragmenty liczące 30 metrów długości. Podwieszane są przy użyciu lin i siłowników hydraulicznych. W sumie zostanie zamontowanych 19 pomostów, z czego 3 przy podporach, a 8 między podporami. Do tej pory wykonawca zamontował ich 8.

Roboty postępują również na lewobrzeżu. Na estakadzie lewobrzeżnej betonowane są kapy chodnikowe, wykonywana jest izolacja z żywicy  poliuretanowej i wykonywana jest antykorozja betonu. Na ulicach: Rudackiej, Rypińskiej, Otłoczyńskiej, Kmicica, Lipnowskiej a także na trasie głównej przy dojazdach do obiektów inżynierskich trwają roboty wykończeniowe.