Obróbka metali na maszynach CNC jest jedną z najbardziej rozwiniętych metod produkcji części metalowych dla przemysłu na świecie. Stanowi ona kolejne ogniwo w rozwoju stosowanej od lat technologii obróbki skrawaniem. Przez wiele lat do obróbki metali wykorzystywano maszyny konwencjonalne, których ruchy robocze były wywoływane przez operatora przy pomocy dźwigni lub pokręteł. Powodowało to szereg niedogodności związanych z tym, że proces był w dużej mierze uzależniony od człowieka będącego operatorem maszyny.
Obecnie w Meksyku jest budowana pierwsza, szybka, podmiejska linia kolejowa. Trasa nowej kolei przebiega przez pasmo górskie w Parku Narodowym Desierto de los Leones. Aby nie niszczyć tamtejszych obszarów leśnych, linia kolejowa jest poprowadzona przez dwururowy tunel. Stalowe kotwy fischer są zastosowane do zabezpieczenia dróg ewakuacyjnych dla przyszłych pasażerów szybkiej kolei.
Nowoczesne technologie pozwalają na usprawnienie pracy i poprawę wydajności zakładów produkcyjnych i przemysłowych. Istotną rolę odgrywają maszyny manipulacyjne, które wykorzystywane są między innymi do prac montażowych. Dzięki maszynom manipulacyjnym proces montażu może zostać całkowicie zautomatyzowany.
Wózek widłowy terenowy - ta nazwa nie kojarzy się z maszyną podnośnikową a raczej z wydajnymi samochodami terenowymi, pokonującymi nawet największe przeszkody. I nie bez powodu! Sprawdź, skąd wzięła się nazwa tych pojazdów i w jakim stopniu oddaje to, co naprawdę potrafią!
Obróbka CNC jest procesem produkcyjnym, w którym surowy materiał jest przetwarzany na gotowy produkt. Wykorzystywane są do tego sterowane komputerowo maszyny zwane obrabiarkami CNC. Jest to nowocześniejsza wersja konwencjonalnej obróbki skrawaniem. Tam za ruchy maszyny jest odpowiedzialny operator korzystający w tym celu z pokręteł i dźwigni.
Nowoczesne Osiedle Wilno na warszawskim Targówku, to niemalże miasto w mieście. Kameralna architektura niskich bloków ozdobionych muralami, zieleń, place zabaw i własna stacja kolejowa sprawiają, że chętnie jest wybierane przez rodziny z dziećmi. W jednym z budynków powstała przyjazna przestrzeń mieszkalna dla małżeństwa z dwójką dzieci, zaaranżowana przez pracownię Decoroom.
Na budowie nowej stacji Warszawa Zachodnia zawisła wiecha. To znak, że budowa osiągnęła swój najwyższy punkt nad poziomem terenu.
Żadna budowa nie będzie możliwa do skończenia, jeśli zabraknie na niej podstawowych maszyn. Niezależnie czy chodzi o dom jednorodzinny, blok czy biurowiec, na każdym placu budowy musi znaleźć się sprzęt, który usprawni i przyspieszy pracę. Podpowiadamy, jakie maszyny budowlane są najbardziej potrzebne.
Szyny kotwiące do zabetonowania zabezpieczają Centrum Kongresowo-Wystawowe Xinghai w Chinach
XV edycja konferencji Infrastruktura Polska i Budownictwo obędzie się już 19 marca w hotelu Sheraton Grand Warsaw. Wydarzenie organizowane między innymi pod patronatem Ministerstwa Infrastruktury, Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej oraz Urzędu Zamówień Publicznych, zgromadzi wybitnych ekspertów z obszarów nauki, biznesu i instytucji publicznych. Dyskusje skoncentrują się na innowacjach w sektorze budownictwa, wyzwaniach finansowania dużych projektów infrastrukturalnych oraz perspektywach rozwoju sektora w świetle dynamicznie zmieniających się trendów rynkowych.
Sektor rolny ma zasadnicze znaczenie dla utrzymania całego społeczeństwa. W tym celu konieczne jest usprawnienie procesów i optymalizacja czasu produkcji. Tu właśnie pojawia się mechanizacja sektora rolnego. Aby zachować konkurencyjność, producenci muszą dysponować nowoczesnymi maszynami.
Zapewniające bezpieczeństwo, energooszczędne i trwałe, dostępne w wielu wymiarach, estetyczne i komfortowe, automatycznie sterowane – takie właśnie są bramy garażowe od FAKRO z serii INNOVIEW LINE. Nie ulega wątpliwości, że bramy garażowe segmentowe stały się najczęściej wybieranym produktem do zamknięcia garażu. Wygoda płynąca z ich funkcjonalności stała się codziennym elementem życia w wielu domach na całym świecie.
Wydarzenie organizowane m.in. pod patronatem Ministerstwa Infrastruktury co roku cieszy się dużym zainteresowaniem ze strony zarządów generalnych wykonawców, podwykonawców, przewoźników kolejowych, dostawców materiałów oraz instytucji publicznych.
Branża kompozytowa od wielu lat rozwija się bardzo dynamicznie i stabilnie. Wynika to z rosnącego zapotrzebowania na produkty i półprodukty kompozytowe. Jednak jest to tylko część sektora, który jest wspierany przez przetwórców, dostawców, badaczy i inżynierów. Wokół kompozytów zbierają się także branże motoryzacyjna, budowlana i kolejowa, a stałe zlecenia ciągle napędzają rynek. Pojawia się pytanie — czy polski przemysł jest gotowy, żeby znaleźć tam dla siebie wystarczająco dużo miejsca i by na tym zarobić?
21 marca w hotelu Sheraton Grand Warsaw odbyła się XIV edycja konferencji organizowanej przez Executive Club - „Infrastruktura Polska i Budownictwo”. Podczas czterech paneli dyskusyjnych oraz trzech prezentacji, zaproszeni eksperci omówili najważniejsze kwestie dotyczące sektora budowlanego, kolejowego, transportowego oraz infrastrukturalnego.