Nie da się ukryć, że realizacja dużych obiektów budowlanych, takich jak budowa biurowca, budynku wielorodzinnego czy też obiektu komercyjnego, to poważne przedsięwzięcia, które wymagają racjonalnego spojrzenia na kwestię kosztów wykonawczych oraz wymogów funkcjonalnych danego budynku. Kluczem do uzyskania kompromisu w obu tych aspektach jest optymalizacja kosztów zarówno na etapie budowy, jak i w późniejszej fazie wykończenia. Na czym dokładnie polega ten proces?
Wybierając system rynnowy, inwestorzy zwykle sporo uwagi poświęcają znalezieniu modelu, który będzie im odpowiadał pod względem jakości i wyglądu. Zależy im na tym, aby sprawnie odprowadzał wodę z dachu i dobrze pasował do budynku. Nie zapominajmy jednak, że zakup dobrego produktu to dopiero połowa drogi do sukcesu. Nawet najlepsze rynny mogą okazać się zawodne, jeśli nie zostaną prawidłowo zamontowane. Ma to szczególne znaczenie w przypadku innowacyjnego systemu Galeco Bezokapowy. Błędy popełnione na etapie instalacji rur spustowych ukrytych w elewacji mogą okazać się naprawdę brzemienne w skutkach.
Nowo powstały budynek wymaga wykończenia, a więc położenia podłóg, malowania ścian, układania kafli i montażu armatury sanitarnej.
I etap osiedla Wola 01 przy ul. Redutowej 25 w Warszawie zdobył nagrodę w prestiżowym konkursie „Budowa Roku”. Za projekt odpowiada renomowana pracownia architektoniczna HRA Architekci. Inwestorem jest Budimex Nieruchomości.
Zakup działki budowlanej to niemały wydatek, a także decyzja, która określi liczne istotne warunki naszego przyszłego życia. Dlatego też powinien zostać poprzedzony namysłem oraz dokładnym sprawdzeniem kilku ważnych spraw.
Budowa domu jak najniższym kosztem to nie zawsze najlepsze rozwiązanie. Często jest to oszczędność tylko pozorna. W perspektywie kilkudziesięciu lat eksploatacji budynku może okazać się, że wydatki na jego użytkowanie, ze względu na zastosowanie na początku niższej klasy materiałów oraz niewystarczającej izolacji termicznej, są bardzo wysokie. Taki problem nie występuje w przypadku domów pasywnych, które są niemal samowystarczalne energetycznie. Czym się one wyróżniają i czy warto w nie zainwestować?
Firma ABW Superbruk z Hryniewicz dostarcza wyroby betonowe do budowy ostatniego już odcinak drogi ekspresowej S8
Grupa Antczak będzie odpowiadać za rozbudowę kampusu mundurowego Szkoły Wyższej Wymiaru Sprawiedliwości. Przy ul. Wrocławskiej w Kaliszu powstaną dwa nowe akademiki i budynek sali audytoryjnej. Realizacja inwestycji pozwoli na dynamiczny rozwój uczelni.
Trasa z Gdańska do Starogardu Gdańskiego to jedna z najbardziej obciążonych dróg w województwie pomorskim. Ruch tranzytowy i lokalny jest tu bardzo duży. Dlatego jej przebudowa to niezwykle wyczekiwana inwestycja.
Rozpoczęła się budowa nowej drogi wojewódzkiej z Brzeska do Koszyc. W ciągu nowej drogi powstaną m.in. dwa ronda – w związku z ich budową kierowców czekają utrudnienia. Od poniedziałku 5 maja zamknięta będzie ul. Jeziorańska.
Blisko 335 mln zł brutto będzie kosztować rozbudowa drogi krajowej nr 8 na odc. la - Wyszków – węzeł „Poręba”.
W ciągu 20 miesięcy Budimex wybudował 6,4- kilometrowy odcinek drogi krajowej nr 21 w Słupsku.
Kolekcje, które Tubądzin zaproponuje swoim klientom w tym roku są odpowiedzią na nową rzeczywistość – przestrzeń, która muszą spełniać wiele funkcji, wybór własnej drogi do komfortu, kolory, które dają ukojenie, a także zgodnego z trendami designu, który się nie znudzi.
Wraz z rozwojem biznesu rośnie zapotrzebowanie na nowoczesną, funkcjonalną przestrzeń przemysłową, magazynową lub inną. W odpowiedzi na to zamiast tradycyjnego budownictwa inwestorzy coraz częściej wybierają hale stalowe mające szereg zalet. Przeczytaj artykuł, aby dowiedzieć się, dlaczego warto postawić na tego typu konstrukcje!
W ostatnim czasie marszałek województwa dolnośląskiego przedstawił pomysł na to, by drogi w województwie były nareszcie bez dziur i kolein, za to w dobrym stanie. Rozwiązaniem w jego mniemaniu jest przekazanie ich w zarząd prywatnym firmom. O tym, czy jest to dobry sposób, czy też nie za bardzo wypowiedziało się wielu ekspertów z dziedzin drogownictwa. Ale czy rozwiąże to wieczne problemy ze stanem nawierzchni na polskich drogach?