Najważniejsze w wykonywaniu podjazdu jest odpowiednie utwardzenie podłoża i dobór grubości elementów, którymi ten podjazd wyłożymy.
9 marca 2022 w hotelu The Westin Warsaw odbędzie się XIII edycja konferencji „Infrastruktura Polska i Budownictwo”, która jest organizowana przez Executive Club.
Dokonując wyboru elementów nawierzchniowych na podjazd, możemy wybierać spośród różnego rodzaju kostek brukowych – to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie. Są jednak osoby, które rozważają również inne materiały. Czy podjazd usypany z kamyków ma szansę się sprawdzić?
Inspirowane wyglądem występujących w przyrodzie skał gresy porcelanowe z kolekcji Libet Ceramic zachwycają wyjątkową estetyką, która jest wynikiem niepowtarzalnego rysunku na powierzchni.
Układanie kostki brukowej typu color-mix wymaga od ekipy brukarskiej doświadczenia w stosowaniu „zasady trzech palet”. Fachowcy stworzą estetyczną mieszankę równomiernie rozłożonych kolorowych kostek. W rękach niewprawnej ekipy powstanie nawierzchnia z plamami i wyspami o jednym odcieniu.
54 firmy, m.in. z Polski, Malezji, Niemiec oraz Szwecji zaprezentowały swoje produkty podczas 27. edycji Targów Budownictwa Infrastrukturalnego w kieleckim ośrodku wystawienniczym. Na wystawach nie zabrakło nowości technologicznych, jak ciężarówki wspomaganej przez AI, aplikacji dla geodetów, czy pudru z zużytych opon. Jurorzy w trakcie wydarzenia wyróżnili osiem firm za najbardziej innowacyjne produkty oraz najlepszą prezentację targową, a eksperci podkreślali: „Kielce są szczególnym miejscem dla branży budownictwa drogowego”.
Rodzinę kostek Malta firmy Buszrem łatwo rozpoznać po prostokątnych, geometrycznych kształtach. W wersji gładkiego wykończenia powierzchni, Malta otrzymała w tym roku nowe wersje kolorystyczne.
Powierzchnia biologicznie czynna jest możliwa do ułożenia również z użyciem szlachetnej kostki brukowej. Ale nie każdej.
Nawierzchnia z kostki brukowej to inwestycja na lata. Błędy popełnione na etapie wyboru materiału lub niedociągnięcia wykonawcy podczas układania ścieżek ogrodowych czy tarasów przesądzają o użyteczności posesji.
W wielu miastach rower stał się bardzo popularną alternatywą zarówno dla samochodu, jak i dla komunikacji zbiorowej. Dlatego coraz istotniejsze jest takie projektowanie przeznaczonej dla niego infrastruktury, aby umożliwić jak najbardziej komfortową i bezpieczną komunikację wszystkim uczestnikom ruchu.
Media społecznościowe i fora budowlane pełne są emocjonalnych wpisów dotyczących nierzetelnych wykonawców, błędów popełnianych przez budowlańców, nonszalancji ekip budowlanych - skutkujących kosztownymi i trudnymi do naprawienia wadami w nawierzchni, tarasach, ogrodzeniach. Czy można ochronić się przed cudzymi błędami?
Wykonując krawężnik biegnący po łuku możemy napotkać sporą liczbę „pułapek”, w które można wpaść na etapie planowania i wytyczania, a także wyboru materiałów. Ale spokojnie! Na pewno jest to zadanie pracochłonne – co nie oznacza, że trudne. Raczej wymagające precyzji i cierpliwości.
Garaże podziemne i parkingi wielopoziomowe należą do grupy obiektów, narażonych na silne obciążenia mechaniczne i chemiczne, stanowiąc jednocześnie miejsce pierwszego kontaktu i wizytówkę przedsiębiorstw, centrów handlowych, czy budynków administracji. Czy istnieje sposób na eliminację newralgicznych punktów tych obiektów, aby zmniejszyć częstotliwość ich napraw, a tym samym ograniczyć okres wyłączenia ich z użytkowania?
Kiedy masz gotowy dom i nagle wpadnie ci do głowy, żeby na dachu zrobić ogród, nie zawsze będzie to możliwe. Dach płaski, na którym ma powstać zielona przestrzeń, musi spełniać określone warunki.
Kostka brukowa to estetyczny i trwały materiał wykończenia nawierzchni zewnętrznych. Dzięki tym cechom zyskała wielką popularność i powszechnie gości w ogrodach, podwórkach i przestrzeni miejskiej.