budownictwo

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Newralgiczne punkty parkingów, czy można ograniczyć częstotliwość ich napraw?

Garaże podziemne i parkingi wielopoziomowe należą do grupy obiektów, narażonych na silne obciążenia mechaniczne i chemiczne, stanowiąc jednocześnie  miejsce pierwszego kontaktu i wizytówkę przedsiębiorstw, centrów handlowych, czy budynków administracji. Czy istnieje sposób na eliminację newralgicznych punktów tych obiektów, aby zmniejszyć częstotliwość ich napraw, a tym samym ograniczyć okres wyłączenia ich z użytkowania?

 

Newralgiczne punkty parkingów, czy można ograniczyć częstotliwość ich napraw?

Garaże podziemne i parkingi wielopoziomowe należą do grupy obiektów, narażonych na silne obciążenia mechaniczne i chemiczne, stanowiąc jednocześnie  miejsce pierwszego kontaktu i wizytówkę przedsiębiorstw, centrów handlowych, czy budynków administracji. Czy istnieje sposób na eliminację newralgicznych punktów tych obiektów, aby zmniejszyć częstotliwość ich napraw, a tym samym ograniczyć okres wyłączenia ich z użytkowania?

Budowle tego rodzaju są skazane na silne obciążenia mechaniczne związane z użytkowaniem, a także obciążenia chemiczne, na które wpływa promieniowanie UV, oddziaływanie wód deszczowych i roztopowych, sól drogowa, paliwa i oleje, przywierające do ich nawierzchni. W efekcie powstają uszkodzenia w najbardziej wrażliwych miejscach, do których należą: pochylnie, rampy spiralne, dylatacje, czy detale. Wnikająca wilgoć, zanieczyszczenia oraz odrywający się beton mogą uszkadzać substancję budowlaną i zagrażać bezpieczeństwu kierowców i pieszych.

W każdym przypadku renowacja wiąże się z uciążliwościami zarówno dla administratorów obiektów, jak i ich użytkowników. Dlatego tak istotne jest, aby prace przebiegały szybko i sprawnie, najlepiej niezależnie od panujących warunków atmosferycznych, pozwalając na uniknięcie zbędnego przestoju w funkcjonowaniu obiektu. Jednocześnie zastosowane rozwiązania muszą się wykazać trwałą ochroną przed wilgocią, zabrudzeniami oraz wytrzymałą warstwą ścieralną, aby czas pomiędzy kolejnymi działaniami konserwacyjnymi był jak najdłuższy.

Parkingi wielopoziomowe to obiekty złożone i bardzo wymagające. Triflex oferuje optymalne i długotrwałe rozwiązania dla wszelkich możliwych wyzwań: nowego budownictwa i renowacji; górnych i  środkowych poziomów parkingu wielopoziomowego oraz garaży podziemnych; uszczelniania pochylni, ramp spiralnych, dróg dojazdowych, dylatacji, pęknięć i trudnych detali. Systemy Triflex charakteryzują się wysoką odpornością mechaniczną, spełniają wysokie wymagania związane ze  szczególnie intensywnie użytkowanymi powierzchniami.

Złożona konstrukcja parkingów wielopoziomowych

Każdy z poziomów parkingu narażony jest na charakterystyczne dla niego inne czynniki, a zatem wymaga zastosowania innego rozwiązania.

W przypadku górnych poziomów parkingów, ze względu na ich odsłonięte położenie największe zagrożenie stanowią wahania temperatur, bezpośrednie promieniowanie słoneczne, a także oddziaływanie soli drogowej, paliw i olejów. Dla tego poziomu należy zastosować system uszczelniający o wysokiej wytrzymałości mechanicznej, odporny na promieniowanie UV, wpływ czynników atmosferycznych i substancje chemiczne, zapewniający długotrwałe zabezpieczenie nawierzchni – także na intensywnie użytkowanych elementach konstrukcyjnych, np. pochylniach. Triflex ProPark to system uszczelniający dedykowany górnym poziomom parkingowy charakteryzujący się całopowierzchniową przyczepnością zapobiegającą podmakaniu, wysoką wytrzymałością na zużycie (kontrola na ponad 8 mln przejazdów), a także podwyższonymi właściwościami w zakresie dynamicznego zabezpieczania pęknięć - klasa 4.2 (-20 °C).

Środkowe poziomy parkingów wielopoziomowych muszą wykazywać się odpornością na działanie substancji chemicznych i posiadać ochronę przed zanieczyszczeniem ich paliwem i olejami. Kluczowym elementem są zintegrowane systemy uszczelnienia detali na krawędziach, połączeniach i krawężnikach. Należy więc zastosować system przeznaczony do powierzchni o szczególnie wysokich obciążeniach mechanicznych i łatwy w utrzymaniu ich czystości. Triflex ProDeck (OS 11b) to system dedykowany środkowym poziomom garaży wielopoziomowych. Jego właściwości pozwalają na szybkie utwardzanie i krótkie przerwy w eksploatacji (możliwa przejezdność po ok. 3h). Ponadto charakteryzuje się niskim ciężarem powierzchniowym, wynoszącym poniżej 10 kg/m², a także silnymi właściwościami antypoślizgowymi.