W pierwszych dniach lipca kierowcy pojechali przez pl. Daszyńskiego zgodnie z nowymi zasadami organizacji ruchu. Z dnia na dzień widać też postępy prac przy konstrukcji samego mostu.
Kończy się rok intensywnych przygotowań, zwieńczony rozpoczęciem budowy nowego mostu. Mieszkańcy Torunia uważnie śledzą postępy inwestycji. Specjalnie dla nich MZD postanowił przygotować podsumowanie roku.
Cztery miesiące temu Generalny Wykonawca przejął od MZD plac budowy nowego mostu. Wszyscy trzymaliśmy kciuki, aby prace ruszyły jak najszybciej. Dziś z podziwem oglądamy zmieniający się z dnia na dzień budowlany krajobraz.
W drugiej odsłonie konkursu Future NOW triumfowały projekty spoza europejskiego kręgu kulturowego – Malezji, Brazyli i Iranu.
Na budowie nowej przeprawy kontynuowane są roboty drogowe związane z umacnianiem wyspy oraz prace mostowe na prawo i lewobrzeżnych estakadach mostu.
Są antypoślizgowe, bezpieczne i świetnie pasują do aranżacji wszędzie tam, gdzie w otoczeniu występują naturalne materiały, ale nie tylko. Kostki o fakturze płukanej to połączenie funkcjonalności z szeroką gamą możliwości kreowania przestrzeni.
Specjalne barki cumują już przy brzegu Wisły. Gdy tylko nabrzeża będą gotowe, robotnicy zaczną prace przy budowie sztucznej wyspy w nurcie rzeki. Stanie tu centralna podpora nowego toruńskiego mostu.
Prace prowadzone są na wszystkich głównych obiektach mostu po obu stronach Wisły. Na środku rzeki trwa budowa sztucznej wyspy. Trudne prace wykonano też w okolicach placu Daszyńskiego.
Na placu Daszyńskiego rusza zaplecze promocyjne projektu mostowego. Można tu zgłosić swoje uwagi i opinie, obejrzeć makietę nowej przeprawy.
Dyskusja w międzynarodowym gronie na temat wdrażania zielonych technologii to konferencja organizowana przez Ministerstwo Środowiska pt. „Budowanie zielonych mostów między krajami Europy Środkowo-Wschodniej a Chinami”, która odbędzie się 16 października podczas targów POLEKO w Poznaniu.
Prace przy budowie nowego mostu prowadzono z równomiernym natężeniem na obu brzegach rzeki. Wykonywano zarówno roboty drogowe jak i prace związane z budową poszczególnych obiektów inżynierskich trasy mostowej.
Hipermarket budowlany w Szwecji i zakład unieszkodliwiania odpadów w Tczewie – to kolejne duże kontrakty, jakie realizuje Promostal z Czarnej Białostockiej. Tymczasem w Norwegii rozpoczyna produkcję huta magnezu, zbudowana przez tę spółkę.
O kryteriach wyboru systemu ERP w jednej z największych firm budowlanychw Polsce – z Katarzyną Chełstowską, Dyrektorem Biura Informatyki Mostostalu Warszawa rozmawiała Małgorzata Bladowska.
Dobiega końca budowa drogi wojewódzkiej nr 637 relacji Warszawa – Węgrów na odcinku Stanisławów – Węgrów. Prace drogowe są już zrealizowana w 96%. Jednym z ostatnich etapów realizacji będzie przebudowa mostu przez rzekę Liwiec w Węgrowie. Inwestycję realizuje firma Skanska.