Dopracowany projekt podjazdu to dopiero połowa sukcesu. Teraz trzeba tak dobrać materiały i poprowadzić prace , aby końcowy efekt estetyczny i użytkowy spełnił pokładane w nim oczekiwania.
Kluczem do uzyskania stylowej i harmonijnej przestrzeni jest umiejętne łączenie kształtów, faktur i kolorów.
Najważniejsze w wykonywaniu podjazdu jest odpowiednie utwardzenie podłoża i dobór grubości elementów, którymi ten podjazd wyłożymy.
Dokonując wyboru elementów nawierzchniowych na podjazd, możemy wybierać spośród różnego rodzaju kostek brukowych – to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie. Są jednak osoby, które rozważają również inne materiały. Czy podjazd usypany z kamyków ma szansę się sprawdzić?
Inspirowane wyglądem występujących w przyrodzie skał gresy porcelanowe z kolekcji Libet Ceramic zachwycają wyjątkową estetyką, która jest wynikiem niepowtarzalnego rysunku na powierzchni.
Układanie kostki brukowej typu color-mix wymaga od ekipy brukarskiej doświadczenia w stosowaniu „zasady trzech palet”. Fachowcy stworzą estetyczną mieszankę równomiernie rozłożonych kolorowych kostek. W rękach niewprawnej ekipy powstanie nawierzchnia z plamami i wyspami o jednym odcieniu.
Taras nad garażem czy jakimkolwiek innym pomieszczeniem jest rozwiązaniem tyle popularnym, ile problematycznym. Z jednej strony jest zwyczajnie najprostszym rozwiązaniem pozwalającym na zagospodarowanie dachu garażu przylegającego do budynku mieszkalnego. Z drugiej - owa prostota dotyczy tylko kwestii projektowych i koncepcyjnych.
Rodzinę kostek Malta firmy Buszrem łatwo rozpoznać po prostokątnych, geometrycznych kształtach. W wersji gładkiego wykończenia powierzchni, Malta otrzymała w tym roku nowe wersje kolorystyczne.
Powierzchnia biologicznie czynna jest możliwa do ułożenia również z użyciem szlachetnej kostki brukowej. Ale nie każdej.
Jednostka naukowo-badawcza STRABAG, TPA dostosowując do polskich warunków doświadczenia europejskie wdraża technologię tzw. jednowarstwowej nawierzchni asfaltowej.
Nawierzchnia z kostki brukowej to inwestycja na lata. Błędy popełnione na etapie wyboru materiału lub niedociągnięcia wykonawcy podczas układania ścieżek ogrodowych czy tarasów przesądzają o użyteczności posesji.
W Polsce, w ciągu ostatnich dwóch dekad, widoczna jest znaczna intensyfikacja budowy autostrad i dróg ekspresowych oraz modernizacji już istniejących. Ważną kwestią jest przy tym wybór odpowiedniego rodzaju nawierzchni, zapewniającej bezpieczeństwo i długotrwałą przydatność eksploatacyjną dróg. Taką rolę spełniają nawierzchnie betonowe.
W wielu miastach rower stał się bardzo popularną alternatywą zarówno dla samochodu, jak i dla komunikacji zbiorowej. Dlatego coraz istotniejsze jest takie projektowanie przeznaczonej dla niego infrastruktury, aby umożliwić jak najbardziej komfortową i bezpieczną komunikację wszystkim uczestnikom ruchu.
Media społecznościowe i fora budowlane pełne są emocjonalnych wpisów dotyczących nierzetelnych wykonawców, błędów popełnianych przez budowlańców, nonszalancji ekip budowlanych - skutkujących kosztownymi i trudnymi do naprawienia wadami w nawierzchni, tarasach, ogrodzeniach. Czy można ochronić się przed cudzymi błędami?
Wykonując krawężnik biegnący po łuku możemy napotkać sporą liczbę „pułapek”, w które można wpaść na etapie planowania i wytyczania, a także wyboru materiałów. Ale spokojnie! Na pewno jest to zadanie pracochłonne – co nie oznacza, że trudne. Raczej wymagające precyzji i cierpliwości.